水溶性淬火劑與柴油機缸體的鑄造工藝

箱體鑄件一般指封閉或半封閉的箱形或框架形鑄件，如齒輪箱、床身、柴油機缸體等。其特征是內腔容積較大，尺寸要求較高，壁較薄，有些鑄件內腔具有隔板及軸孔，有些還要求鑄件耐壓及耐磨，其鑄造難度相對較高。通常箱體類鑄件的水溶性淬火劑工藝特點是：重點考慮砂芯的制作、安放、固定、排氣及檢查等問題，澆注系統應滿足快速、平穩、順利排氣的要求，一般按同時凝固的原則來設計澆冒口。箱體類鑄件較易產生的鑄造缺陷有氣孔、砂眼、夾砂、冷隔、裂紋等。現以床身為例進行水溶性淬火劑鑄造工藝分析。(1)床身材質：灰口鑄鐵HT300。
　　(2)基本結構參數及技術要求：①壁厚：一般壁厚12-13mm，最大壁厚65mm。②結構：鑄件為半封閉式箱形結構，毛坯輪廓尺寸為2240mm×400mm×479mm。③重量：鑄件重量520kg，澆注總重620kg。④硬度：導軌面硬度要求190-240HBS（鑄態），水溶性淬火劑處理要求硬度均勻。⑤導軌面不允許有任何鑄造缺陷。⑥鑄件須經人工時效處理。
　　(3)生產方式及條件：成批生產；沖天爐熔煉；干砂型、拋砂機造型；手工造芯。
　　(4)鑄造工藝方案：
　?、贊沧⑽恢煤头中兔妫貉卮采磔S向中心線分型，兩箱造型。下芯合型后翻轉900，澆注位置為導軌面朝下。每箱鑄件數量為一件。
　?、诖_定工藝參數：加工余量導軌處為6～9mm，床腳等處為5～7mm；為預防床身變形，在導軌面處設反變形量3mm。澆注溫度為1340～1380℃?？s尺軸向取1%，徑向取0.8%。
　　③砂芯設計
　　鑄件的內腔和肋板等均由砂芯形成。為便于造芯，將主體芯3#、4#分成兩半造芯，干燥后再組裝成整體，在接合面各留0. 5mm的砂芯減量，芯頭間隙取2mm。
　?、軡沧⑾到y設計
　　因該床身較短，鐵液可從床身一端的底部沿導軌長度方向注入。使用一個直澆道，截面積為28平衡厘米，橫澆道總截面積為24平方厘米，內澆道總截面積為18.5平方厘米。由于材質為灰鑄鐵，且鑄件頂部壁厚較均勻，故采用同時凝固方式，不設置補縮冒口，只在前后床腳處設扁出氣冒口22mmx20mm的3個，35mmx20mm的1個。柴油機缸體在鑄造的過程中需用水溶性淬火劑生產廠家生產的水溶性淬火劑進行熱處理淬火，獲得的柴油機缸體質量、機械性能更高，我公司可供應水溶性淬火劑、PAG淬火液、無機淬火劑、類油淬火劑等，產品種類齊全，水溶性淬火劑價格合適，歡迎來電咨詢。本文參考《金屬工藝基礎與實踐》一書。