水溶性淬火劑與柴油機缸體的鑄造工藝

箱體鑄件一般指封閉或半封閉的箱形或框架形鑄件，如齒輪箱、床身、柴油機缸體等。其特征是內(nèi)腔容積較大，尺寸要求較高，壁較薄，有些鑄件內(nèi)腔具有隔板及軸孔，有些還要求鑄件耐壓及耐磨，其鑄造難度相對較高。通常箱體類鑄件的水溶性淬火劑工藝特點是：重點考慮砂芯的制作、安放、固定、排氣及檢查等問題，澆注系統(tǒng)應(yīng)滿足快速、平穩(wěn)、順利排氣的要求，一般按同時凝固的原則來設(shè)計澆冒口。箱體類鑄件較易產(chǎn)生的鑄造缺陷有氣孔、砂眼、夾砂、冷隔、裂紋等。現(xiàn)以床身為例進行水溶性淬火劑鑄造工藝分析。(1)床身材質(zhì)：灰口鑄鐵HT300。
　　(2)基本結(jié)構(gòu)參數(shù)及技術(shù)要求：①壁厚：一般壁厚12-13mm，最大壁厚65mm。②結(jié)構(gòu)：鑄件為半封閉式箱形結(jié)構(gòu)，毛坯輪廓尺寸為2240mm×400mm×479mm。③重量：鑄件重量520kg，澆注總重620kg。④硬度：導(dǎo)軌面硬度要求190-240HBS（鑄態(tài)），水溶性淬火劑處理要求硬度均勻。⑤導(dǎo)軌面不允許有任何鑄造缺陷。⑥鑄件須經(jīng)人工時效處理。
　　(3)生產(chǎn)方式及條件：成批生產(chǎn)；沖天爐熔煉；干砂型、拋砂機造型；手工造芯。
　　(4)鑄造工藝方案：
　　①澆注位置和分型面：沿床身軸向中心線分型，兩箱造型。下芯合型后翻轉(zhuǎn)900，澆注位置為導(dǎo)軌面朝下。每箱鑄件數(shù)量為一件。
　　②確定工藝參數(shù)：加工余量導(dǎo)軌處為6～9mm，床腳等處為5～7mm；為預(yù)防床身變形，在導(dǎo)軌面處設(shè)反變形量3mm。澆注溫度為1340～1380℃。縮尺軸向取1%，徑向取0.8%。
　　③砂芯設(shè)計
　　鑄件的內(nèi)腔和肋板等均由砂芯形成。為便于造芯，將主體芯3#、4#分成兩半造芯，干燥后再組裝成整體，在接合面各留0. 5mm的砂芯減量，芯頭間隙取2mm。
　　④澆注系統(tǒng)設(shè)計
　　因該床身較短，鐵液可從床身一端的底部沿導(dǎo)軌長度方向注入。使用一個直澆道，截面積為28平衡厘米，橫澆道總截面積為24平方厘米，內(nèi)澆道總截面積為18.5平方厘米。由于材質(zhì)為灰鑄鐵，且鑄件頂部壁厚較均勻，故采用同時凝固方式，不設(shè)置補縮冒口，只在前后床腳處設(shè)扁出氣冒口22mmx20mm的3個，35mmx20mm的1個。柴油機缸體在鑄造的過程中需用水溶性淬火劑生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的水溶性淬火劑進行熱處理淬火，獲得的柴油機缸體質(zhì)量、機械性能更高，我公司可供應(yīng)水溶性淬火劑、PAG淬火液、無機淬火劑、類油淬火劑等，產(chǎn)品種類齊全，水溶性淬火劑價格合適，歡迎來電咨詢。本文參考《金屬工藝基礎(chǔ)與實踐》一書。